Tatort

Der praktische Sammelfetisch

Während die Luxusobjekte aus dem Bereich Kleidung und Lebensmittel einen durchaus vergänglichen Charakter haben und selbst dann an Wert verlieren, wenn es sich um Markenprodukte aus dem Hause Gucci, Louis Vuitton oder Dolfin handelt, so gibt es dennoch viele teure Gebrauchsartikel, die trotz der regelmäßigen Verwendung aller Voraussicht nach weder an Wert noch an Attraktivität verlieren.

Zu den begehrtesten und teuersten dieser kostbaren Gegenstände zählen beispielsweise viele der im Volksmund auch als sogenannte Männerspielzeuge bekannten Luxusautos. An oberster Stelle sind zweifelsfrei die Sportwagen, gefolgt von nicht minder schnellen Rennbooten sowie Jachten und Jetskis. Wer würde nicht gern einen Porsche Carrera von 1984 sein eigen nennen?

Die teuersten Autos aller Zeiten

2 Sep 2021

Autos haben eine natürliche Faszination auf beide Geschlechter. Und das schon seit der Erfindung des Automobils. Eigentlich kann die Karosse deshalb auch gar nicht groß oder schnell genug sein Und je exklusiver und teurer, desto besser, das versteht sich von selbst. Aber welche sind eigentlich die teuersten Autos der Welt?

Die üblichen Verdächtigen

Wenn Sie ein solches Auto kaufen wollen, müssen Sie eine große Geldbörse oder ein dickes Bankkonto haben - oder Sie müssen in einem Online-Casino groß gewinnen! Die Hersteller-Namen sind einem teilweise so geläufig wie VW oder Opel, nur mit einem Unterschied: dem Preisschild! Der Autovermieter Sixt nennt mit einem Preis von 16,5 Mio. Euro den Bugatti La Voiture Noire den teuersten Neuwagen der Welt. Der La Voiture Noire (französisch für "das schwarze Auto") ist ein Einzelstück und schafft es dabei mit seinem 16 Zylinder-Motor und 1500 PS auf satte 420 km/h Höchstgeschwindigkeit. Darauf folgt der Rolls-Royce Sweptail für 11 Mio. Euro. Auf Platz drei landet aber direkt wieder ein Bugatti. Diesmal ist es der EB110 und mit 7,5 Mio. Euro dabei schon fast ein Schnäppchen. Ein von Maybach bearbeiteter Mercedes-Benz mit Namen Exelero für 6,7 Mio. Euro schafft es auf Platz vier.

Die restlichen Modelle in den Top 10 sind:

  • Platz 5, Koenigsegg CCXR Trevita: 4 Mio. Euro
  • Platz 6, Lamborghini Veneo Roadster: 3,3 Mio. Euro
  • Platz 7, Lamborghini Sián: 3 Mio. Euro
  • Platz 8, Ferrari Pininfarina Sergio: 3 Mio. Euro
  • Platz 9, Bugatti Veyron Mansory: 2,9 Mio. Euro
  • Platz 10, Lykan HyperSport: 2,5 Mio. Euro

Alt teurer als neu

Wer glaubt, dass diese Preise schwindelerregend sind, sollte sich nun besser hinsetzen. Denn nun geht es erst richtig los! Weitaus teurer als Neuwagen sind laut Liste des GQ-Magazins, nämlich gute Gebrauchte aus vergangenen Tagen. Schon auf Platz 10 ist der Jaguar D-Type 1955 hierbei mit 18,48 Mio. Euro teurer als der Bugatti La Voiture Noire. Aber ist das schon teuer genug? Mit Nichten, denn es geht munter weiter:

Platz 9, Aston Martin DBR1 1956, 19,3 Mio. Euro
Platz 8, Ferrari 275 GTB/C Speciale 1964, 22,4 Mio. Euro
Platz 7, Ferrari 275 GTB / 4 N.A.R.T. Spider 1967, 23,3 Mio. Euro
Platz 6, Ferrari 290 MM 1956, 23,76 Mio. Euro
Platz 5, Mercedes-Benz W196R Formel1 1954, 25,16 Mio. Euro
Platz 4: Ferrari 335 Sport 1957, 30,3 Mio. Euro.

Auf den ersten drei Plätzen liegen aber wenig verwunderlich auch drei nicht mehr ganz taufrische Ferraris. Es ist sogar dreimal dasselbe Modell! Deshalb ist es wohl doch etwas ganz Besonderes. Es handelt sich dabei um den Ferrari 250 GTP Berlinetta. Für 32,24 Mio. Euro liegt ein Modell aus dem Jahre 1962 auf Platz drei. Den zweiten Platz belegt mit einem Preis von 41,07 Mio. Euro ein Exemplar aus dem Jahre 1963. Aber das teuerste Auto aller Zeiten toppt preislich alles! Es ist wiederum ein Modell aus dem Jahre 1962, der Ferrari 250GTO bei einer Auktion für sage und schreibe 48,4 Millionen US-Dollar (umgerechnet ca. 41,7 Mio. Euro) versteigert wurde.
Dabei sind dies keine Autos für Otto Normalverbraucher, mit denen man zum Einkaufen oder in den Urlaub fahren kann. Aber träumen darf man zum Glück noch!

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